东风启辰m50v7座二手_临沂二手车启辰m50v

1.2018启辰M50V怎么样？

2.启辰M50V油耗非常大吗

3.启辰m50v有暖气吗

4.启辰m50v底盘拆解

5.启辰M50V有座椅加热吗

定速巡航，以及歌曲切换和音量大小按键。

多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘包括音响控制，空调调节，车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。

2018启辰M50V怎么样？

陈开m50v使用两台发动机，一台是1.5升自然吸气发动机，另一台是1.6升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为112马力和139牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。该发动机搭载双c-vtc技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为124马力和153牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。该发动机搭载双c-vtc技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好，这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

启辰m50v前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv车型来说仍然很重要。

如果你对启辰m50v感兴趣的话，可以去当地的启辰4s店看车试驾，这款车性价比比较高。

启辰M50V油耗非常大吗

我们在买车的时候肯定是要慎重一些的，买一款最适合自己的车子才能让我们在开车的时候有更好的安全保障，2018启辰M50V最新消息是我们很多车友比较关注的，今天我们就来看一下，让我们在买车的时候也能更简单一些，不会错过最佳的购车时间。

2018启辰M50V

1、外观上看，启辰M50V在外观上使用了与启辰T90类似的设计语言，前脸独特的双幅式镀铬中网让人印象深刻，前格栅两侧粗壮的镀铬饰条向外延伸与前大灯相接，视觉上更加紧凑，豪华感强，前大灯组内部采用了熏黑处理，配合内部的装饰件，美观度较高。另外，该车将采用2+2+3的七座布局。

2、车身侧面，新车用一条腰线从前车门贯穿至车尾，有一定的力量感，车顶配有银色行李架，双四辐轮圈视觉效果很不错；车尾部分，新车采用了面积较大的尾灯组，灯组上面配有一条贯穿车尾的镀铬饰条，并配有与启辰T90相同的VENUCIA标志。车身尺寸方面，启辰M50V的长宽高为4501/1726/1765mm，轴距为2750mm。

3、动力方面，M50V新车型依然沿用了在售车型的1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩或153Nm，传动系统预计匹配CVT变速箱。

启辰M50V车型简介

东风启辰M50V也是胖编比较推荐的一款MPV车型，性价比很高，有日产的技术底子。但是感觉因为这款车型的设计不太向轿车靠拢，而长得像面包车，而且车型尺寸不够大，所以这款车型卖得不太好，每个月就几百辆销量，实在是有点可惜。还是希望随着口碑的发酵，这辆车能拥有更好的销量。目前在东风启辰发布的车型传播代理招标公告中，有一款代号为“341EV”（341是M50V）的车型，有望为旗下MPV-——M50V的纯电动版，这款车预计在2019年正式上市。如果这款纯电动MPV的定价也和燃油版M50V一样，走性价比路线，那在电动车领域，说不定反而能成功。因为目前的低价电动车可选车型太少了，而且大部分续航里程不咋地。

现款启辰M50V客户评价

1、刚好4米5的车长，在这个家用MPV里面级别上算比较小款的了，内部空间坐5个人家用还是可以的，第三排的空间很紧张。

2、1.5L和1.6L的动力都差不多，都能满足城市的需求，没坐满人，开着很轻盈，坐满人，或者拉点货物，就很肉了，动力输出比较平顺。

3、方向的虚位还是挺大的，悬挂的调校也很好，跑起来很稳，一些颠簸感都会过滤掉，路感的反馈比较弱，刹车比较线性的。

4、油耗还算合理，城乡道路的油耗平均下来在6.6L，觉得油耗算比较省心的，高速油耗也就6个油，已经挺合适小家庭的了。

5、悬架比较偏软，舒适性还算是有一点的，空调的制冷挺快的，就是空调工作的声音太大了，速度上100以上后，噪音的控制就很差了。

6、看车头还算挺时尚动感的，但是侧面和车尾跟微面就差不多了，车身比较窄，尾灯的造型真的很想吐血，太大太丑了。

启辰M50V的特色

1、作为一款主打舒适的MPV车型，丰富的科技和配置同样必不可少。启辰M50V配置众多智能性科技配置。拥有同级独有3D AVM全景式监控影像系统，通过车身的4个广角摄像头，对车身周围360度的情况进行实时监控，在中控DA大屏中显示3D全范围实景视觉。无论是倒车入库，狭窄路面通行，还是转向的盲区辅助，都提供更全面的安全保障。高速路况下，简单操作即可设定巡航速度，带来更好的驾驶便利性。此外，启辰M50V搭载的Carlife能够实现与安卓、苹果手机的无缝对接，通过USB加蓝牙连接后，即能使用中控屏或手机，进行语音拨打、在线听音乐和快速导航规划。

2、多变灵活的超大空间，是启辰M50V的另一大看点，区隔领先的2750mm超长轴距，使新车拥有更大的乘坐空间与行李箱空间，为乘客提供极致舒适的乘坐体验。

3、180度平躺式前排大座椅，只需简单操作，一二排座椅即可平躺放倒，拥有2.38米超级平躺长度和147公斤的超级承重，高个子如姚明也能轻松舒适躺下，在同级别产品中尚属首次，长途驾驶中可以体验飞机头等舱般的舒适休憩空间，也可体验加床版房车的便利。

启辰m50v有暖气吗

启辰M50V是启辰MPV销售市场的通水之作，配用了日产的1.5L自吸汽车发动机，配对的是CVT变速器，许多同学们都想要知道配用这套动力系统的启辰M50V评测油耗是多少，立刻分配！

启辰M50V国家工信部油耗

启辰M50V1.5L手动式版国家工信部综合性油耗为6.9L/100km；

启辰M50V1.5LCVT版国家工信部综合性油耗为6.6L/100km；

针对一台还不上1.3吨的MPV而言，那样的国家工信部油耗主要表现还算非常好，那_具体测试又会怎么样呢？

大家取得了19款1.6LCVT领跑版，该辆车早已过去了磨合时间，但也算不上太老，恰好是开展测试的好车系。测试的起始点设定在城区的一个加气站，而终点站则是在快速的一个高速服务区，在加气站满油油后咱们就考虑啦！

3月的广州市，温度有点儿忽然变凉，天色逐渐也有点儿暗淡，树枝的木棉花坠落在地面上，空气中还散发出一点泥土的清香，因此大家全过程也没有打开中央空调。

测试时间在九点钟的早高峰，人行横道上赶着工作的漂亮**姐跑得很快，但大街上的车流量却始终看不到移动，是的，大家碰到塞车了。

大约二十分钟，大家总算是挪过去了拥堵的街口，速率总算可以提上去，而且迅速就到高速收费站高速。

这时每个人都应当在办公室伏案疾书，上班高峰也早已以往，因此快速的一路也非常通畅。上到快速，能够显著感受到这套动力系统较弱，高速行驶较为费力，但定速巡航的情况下舒适度还不错。

迅速大家就到终点站高速服务区，再次满油汽车油箱，表明我们这套路途耗费了8.5L汽柴油，导航栏展示的行程安排与仪表盘相仿，约是108千米，换算出来的一百公里油耗为7.87L，针对一款紧凑MPV而言，那样的油耗主要表现应当说成并不大的。

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启辰m50v底盘拆解

启辰m50v有暖气。车厢内的功能布局很合理，没有了中央扶手就为前排、中排座位提供了可收起的手托;后排车顶设有独立的冷风出风口，后排乘员可以单独调节，注意只能提供冷风，其实这里就是车内的第二个空调，发动机提供的暖风不能传递至此，不过也正是因为车顶空调的设置，启辰M50V无缘天窗。

启辰m50v暖气讲解

东风启辰汽车暖风开关在车辆中控台上，开启空调后将暖风开关开启就可以了，汽车暖风系统主要包括两种一种是以发动机防冻液为热源（现在绝绝大多数车辆使用），除此之外一种是独立式供暖系统，大型豪华旅车、客车以及在寒冷地区使用的汽车。

启辰M50V有座椅加热吗

启辰m50v前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构非常简单，体积小，空间非常小空。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，所以麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，小型车和紧凑型车的后悬架大多会采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构非常简单，占用空的空间很小。

对于mpv车型，扭力梁悬架可以扩展后排乘客舱空和行李厢空。

空对于mpv车型来说非常重要。

启辰m50v是启辰旗下的一款mpv。这款车使用两个发动机，一个是1.5升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。

这辆车的性价比很高。启辰m50v的指导价是6.58万元到9.09万元，这款车的内饰空也很大。

陈开m50v的长宽高分别为4501毫米、1726毫米和1765毫米，轴距为2750毫米。

如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。

启辰M50V有座椅加热。启辰M50V座椅加热采用了浅灰色皮革材质包裹，部分区域经过打孔处理，乘坐舒适性偏向舒适，主驾驶为座椅支持6向手动调节，前排没有配备扶手箱，而是配备了单侧扶手，给人的感觉有些掉价。

启辰M50V座椅加热的特点

第二排座椅配备三点式安全带、活动头枕、单侧扶手及ISOFIX儿童安全座椅接口。第三排均配备了三点式安全带，不过中间位置缺少了头枕，并且靠背的设计有些偏低，乘坐舒适性会大些折扣。

启辰M50V的座椅布局为2加2加3的形式，其中第二排座椅可以前后滑动，第二排和第三排的空间会更为灵活，第三排的座椅可以整体向前翻折，翻折后，后备厢的空间会进一步增加，整体的座椅布局和功能跟同级别车型相类似。