老车过减速带咚咚响_二手车减速带有哪些问题

1.车子过减速带有吱吱声，有什么方法解决？

2.右前过减速带有异响是什么原因

如果汽车在过减速带或者是走土路的时候，总是会出现下肢臂附近有异响，有可能是减震器出现的问题。一般情况下要注意底盘异响，这些问题都比较复杂的。大家应该把汽车开到专业维修店，这样才能了解汽车故障问题，从而也能得到有效的解决方式。给大家分析过减速带的时候，车盘发生异响。当车辆故障的时候，过减速带就会有一种异响，甚至还会发生哐当哐当的响声，这就是减震器严重损坏。

当液压减震系统全部失效的时候，发生的响声更加异常。稍微损坏可能就会发生类似响声，说到平衡感的话，相信有很多车主可能对这些东西并不是了解。可以给大家普及平衡感就是为了左右两边的轮胎，活动的时候幅度都很均衡。当左右轮胎出现有大坑的时候，可能跳动的就比较大，平衡感在接受轮胎减震器的时候是会利用大小来波动。

当平衡感出现问题，或者中间有间隙的时候，走不好的路程就会发生响声。建议大家走不好走的路，特别是坑洼面比较影响的路段应该减速行驶。发生异响一定要及时带车子去检查问题所在，如果是车身异响，这种问题会更加的复杂，希望大家还是要了解自己的爱车。

购买的新车，每年都应该做好保养和护理，这样才能增强汽车的使用时间。有很多人买车，目的就是为了代步工具，所以大家更应该珍惜自己所买的汽车。走不好路段的时候要减少太大的冲击，特别是过减速带的时候，千万不能开的太快。因为悬挂的系统只要造成冲击之后，就很容易损坏。尽量在过减速带减速之后就不要总是踩刹车，也会损坏汽车零件。

车子过减速带有吱吱声，有什么方法解决？

车后轮过减速带的时候会有摆动的情况出现，这是因为车辆没有在垂直减速带行驶，后排两个车轮没有同时通过减速带。当后轮经过橡胶减速带时，车辆会感到打滑，而不是甩尾。过垂直线不会有这样的问题，除了橡胶以外的减速带也不会有这样的情况。此外，检查后轮轴的所有悬架是否松动，后减震器及相关部件是否有故障。还应检查后轮轴承。还有可能是四轮定位不正常。

1.如果是旧轮胎，即使是动态平衡，也可能是轮胎变形大，磨损程度不同造成的。因为轮胎动平衡很重要通过调整铅块，比如中间磨损不一致，动平衡解决不了问题。正常情况下轮胎动平衡铅块可以精确到5g，所以新轮胎动平衡后一般不会出现这个问题。

2.车轮质量分布不均匀会造成轮胎转动时车轮的动态不平衡，导致汽车行驶时车身抖动或左右晃动的感觉强烈。这时候需要拆下轮胎进行动平衡，也就是我们经常给车轮加铅重。底盘的减震器和弹簧会影响乘坐舒适性，减震器失效会导致汽车行驶稳定性变差，比如行驶时出现异常噪音和振动，倾斜时车身无法高速行驶。减震器经常受到路面的冲击，也是容易损坏的零件之一。

3.车轮的起伏会使车轮呈弧形向上偏转。这种弧形运动将改变连接至车轮转向节的转向横拉杆和连接至车辆的转向横拉杆之间的距离。距离的变化会导致车轮向内或向外倾斜，从而使车辆转向。当我们坐在车内，尤其是坐在车后，经过不平的路面时，左右摇摆得很厉害，或者前轮波动时行驶不稳定。以上就是对车后轮过减速带的时候会有摆动的情况出现，这是怎么回事呢这个问题的解答。

右前过减速带有异响是什么原因

你好，这个车辆过减速带发生的异响，我看其他的回答都没有回答正确，其实我们车辆如果是经过减速带的时候发生的底盘异响，注意是底盘异响！如果你说的是车身异响的话，可能问题就比较复杂了，我就不在这里给大家分析今天我就给大家分析一下，过减速带时，车身底盘发生的异象一般出现在哪些地方！

1.减震器，上图就是我现在正在更换的一辆越野车的前减震，这辆车的车辆故障就是在过减速带或者稍微有一点烂的公路的时候，就会发生筐筐筐的异响，这是由于这辆越野车的液压前减震已经损坏的非常严重。液压减震系统已经失效了，所以会发生非常大的异响，而如果我们是减震器轻微损坏的话，也会发生类似的扣扣的声音

2.平衡杆，说到平衡感的话，可能我们很多车主朋友都对这个东西不了解，给大家普及一下：平衡杆就是为了平衡左右两边轮胎上下活动的幅度，假设你左边轮胎过了一个大坑，左边轮胎就会跳动得非常大，而平衡杆就连接了左右轮胎的减震器，用来平衡单车轮胎较大的波动！而我们看到上图的平衡感，是有一个小连接杆，通过胶套连接的，这时候我们的胶套如果损坏了，或者有间隙了，也会在轮胎过减震器上下波动的时候产生异响！

3.下悬臂球头以及胶套，我们的汽车悬架总成，就是通过这一根三角形的下悬臂，连接到我们的车架前桥上的，因为我们的轮胎要左右转动，所以在轮胎连接处有一个可以活动的球头，这个球头在我们长期轮胎抖动中可能发生松旷，而放松过后，就可能在我们过减震带或者坑洼路面时，产生较小的异响，类似于金属撞击的声音！

所以如果我们过减速带或者坑洼路面发生的印象是从底盘处传来的话，我们需要着重检查着前面几个地方！前部底盘发生的异响，几乎都是从这几个地方传来的！

希望能帮到你！

底盘拉杆球头，支臂球头出现问题，底盘胶套磨损或者减震器出现问题。

汽车过减速带异响的原因：

1、平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。

2、方向机横拉杆球头间隙过大，可以升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上，然后踩刹车快速降低车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题。

3、半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。

4、平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响。

5、底盘上的缓冲部件损坏，比如平衡杆上的橡胶缓冲块、下摆臂球头与底盘相连处的橡胶缓冲等，这种也是发生概率相对较大的原因。（图/文/摄： 曹博） @2019