二手车需要换防冻液吗_有哪些二手车需要换防冻液

1.汽车防冻液多久需要更换？胖哥用数据说话，为大家排疑解惑

2.新车两年后防冻液少了，添加呢还是更换。

车辆防冻液，其实全名叫做防冻冷却液，顾名思义，就是既能防冻又能降温。因为平时都简称叫做防冻液，使得很多人都认为防冻液只是冬天用来防冻的，其实防冻液作用很大，只要车辆在使用就必须保证它在有效期内发挥作用。

防冻液是有更换周期的，这个保质期是指加入车辆使用之后多久需要更换，与未开封时候瓶身上的保质期是不一样的概念。不同品牌和类型的防冻液更换周期是不一样的，大部分普通的防冻液是两年左右更换，有些长效的可以达到6万、10万公里更换，无水防冻液可以做到终身免维护。刚拿到车的车主，可以询问一下销售顾问自己车辆防冻液的更换周期，或是在说明书里找一下，也会有标注说明的。

因为防冻液更换周期比较长，所以很容易被忽略忘记。虽然正常情况下损耗很少，但还是需要经常关注看一下有没有减少的，低于最低刻度就要添加了。我们知道防冻液是有颜色的，做成有色的原因，一是便于观察是否有渗漏，二是区分类型。防冻液虽然作用都是防冻和冷却，但是不同类型的防冻液化学成分是不一样的，不能混用，否则会降低效果或者发生化学反应产生结晶沉淀等等。所以，防冻液就用不同的颜色来区分类型，车主在补充或是更换防冻液时要选择与原先颜色一致的进行添加，实在不保证的就去4S店购买原厂的，这些都是小东西，价格并不贵，买个放心。

所以，虽然我们一直叫防冻液，但并不意味着只有到了冬天才发挥作用，为发动机冷却的功能更重要。平时添加玻璃水的时候顺便就看一下，然后根据厂方规定的更换周期进行更换，最短不会低于2年，有的会更长，添加时注意要选择与原先相同类型的才能正常使用。

1.防冻液更换周期需根据厂家说明书为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次；

2.有少数 汽车 厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查。由于此种防冻液流动性稍差，需注意系统循环散热是否正常。

防冻液如果不及时更换，性能下降，首先防冻能力下降，冰点升高，寒冷的地方容易结冰，冻坏水箱、水管、甚至发动机；其次防锈防腐蚀能力下降，水道内产生大量水垢和锈蚀，堵塞水道，散热能力下降，导致水温偏高，水泵的使用寿命也会缩短。

1.不同颜色的防冻液一定不能混加。如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效；

2.相同颜色不同品牌的防冻液也不建议混加。不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；

3.紧急缺防冻液时可以临时适当添加蒸馏水，然后尽快去维修店补充或更换同品牌的防冻液，切勿直接补充自来水。

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防冻液的主要作用，是冷却发动机产生的热量，保证发动机在最佳温度运转。

其次，防冻液高沸点、低冰点的特性，能保证温度高了不沸腾、蒸发少，温度低了不结冰。

正常使用，没有添加水或者其他品牌混用，没有变质产生沉淀物的情况下，一般四五年是没有太大的问题。

如果北方地区，考虑防冻的可靠性，建议三四年更换一次，毕竟不是太贵的保养材料，还能保持水路的清洁。

汽车 上的油液不少，像冷却液、机油、玻璃水都是要定期更换的。其中就有防冻液，它的作用是给发动机降温。

事实上，不少车主都不知道防冻液是什么，也不知道何时更换。今天，典典为大家来科普一下。

在夏天，发动机水箱中的冷却水会大量蒸发，就像烧开水一样，这可能损伤发动机，而防冻液的沸点高，低温不结冰，用来给发动机降温，比用水冷却要好得多。

防冻液的品牌很多，像长城、美孚、壳牌都是大牌子，车主在选择的时候，如果是冬季使用，那么要选冰点在当地低温10度以下，同时防锈除垢的防冻液。

防冻液在更换时，尽量用同一个品牌的产品，同时要检查新的防冻液是否在有效期内，如果有大量的颗粒沉淀，那么有可能已变质，不宜再添加。此餐，防冻液不是高度浓缩的，不需要像雨刷精一样兑水使用。

一般好的防冻液每年2-3公里换一次，但如果壶里的防冻液低于正常液位，也要及时添加。如果到了公里数还是很多的话，建议全部更换，因为一般防冻液的保质期是5年，还要考虑温度对变质的影响。

回到题主的问题，如果您的保养手册上写的是16万公里，那么按手册上规定更换即可，因为 汽车 的冷却系统是一个封闭的系统，防冻液的消耗很慢，所以更换周期很长，豪车防冻液的更换周期都很长，车主只要按照手册上的期限更换即可。恩，就是这样。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。

它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

注意！

目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑蒸馏水使用。

第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。

虽然要求是每两年或者四万公里更换一次，但是多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大但是要注意检查防冻液的刻度，出现不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效能。

有的朋友欢天喜地的买了新车，但是对于车辆的基本知识来说，确实一无所知，我们今天就了解一下我们爱车上几种常用的液体。

首先作为 汽车 的食粮，燃油当然是第一位了，我们国内的燃油分柴油和汽油，大部分私家车也是汽油车，汽油的标号有三种，98，95，93.不同的值代表的是辛烷值的高低程度。需要提醒一点的是，切勿混加。

然后是机油，我们很多人称机油是发动机的血液，起着润滑的作用，随着部件之间的摩擦产热，会加大 汽车 部件的损耗程度，有了他，一切问题都可以解决了。同时，可以有效地带走一些热量，可以大为增加发动机的工作寿命。机油的更换以公里数或时间为限，合成机油10000公里，半合成7500，矿物质5000，同时不管公里数到没到，分别超过一年，七个月或者半年，就一定要更换了。

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刹车油也很重要，这是整个刹车系统至为关键的，常见常用有DOT3和DOT4，它吸水的能力超强。如果我们终身使用的话，会影响刹车性能。标准也很简单，如果颜色非淡**，就需要更换了，一般行驶60000至80000公里，或者时常过了一年，就该更换了。

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目前的变速箱有两种，自动手动，分类也有很多种，不同类型的变速箱对应着不同型号的变速箱油。车辆维护时具体询问维修师傅，就可得到正确回复。但是，无论那种类型，更换时间是大同小异，一般为三年，或者爱车行驶至六到八万公里时。

再来看看我们的车需要哪些水。

首先是玻璃水，这个可以根据每个人的正常喜好，有些人喜欢用自来水代替，但是您无法看到的是自来水中的细小颗粒，时间一长，会造成喷头堵塞。所以还是老实添加正常的玻璃水为妙。

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防冻液亦或是冷却液的作用是防止发动机系统的温度超过限制，也可以使水箱和发动机因为温度过低导致的炸裂，这些东西，我们不借助专业的设备，是无法判断是否需要更换的。不过一般三年更换一次即可。

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如今的电瓶大多是免维护电瓶，只要不出现问题，我们就无需刻意维护。什么时候电瓶坏了，再更换也就来得及。

此刻对于这些的了解过后，朋友们是不是又对爱车了解不少呢。

其次和防冻冷却液理论上加入车内以后保质期两年，不过实际用车却要长的多。因为正常用车会有一定的损害，过程中会有多次补充，所以只要没有减少发动机水温整车的话，用上三五年并不会有问题。

不过防冻液建议三年进行一次完整的更换，防冻液全称防冻冷却液，的主要成分是乙二醇和水，乙二醇是很难挥发的液体，整车用车损耗主要是水在挥发。

乙二醇的作用是保证发动机在极寒天气正常使用，这种化学原料的凝点是零下12℃，与水融合之后凝点最高降低到零下60℃，所以合理比例的乙二醇能保证发动机冬天的工况。

而随着冷却液的正常损耗的多次添加之后，乙二醇的比例会越来越高，但是水的比例却越来越低。发动机防止高温水起到了非常大的作用，发动机的正常工作温度在85~105℃之间，虽然乙二醇的沸点也比较高，但是浓度过大会出现安全隐患。

因为乙二醇的闪电仅有111.1℃，一旦浓度过大水含量过小，发动机得不到充分的散热降温超过乙二醇闪点之后，液体一旦气化就有爆燃的可能。

所以即使发动机水温正常，每隔三年也建议整体更换一次，毕竟只要几十元没有必要拿安全做赌注。个人建议，仅供参考。

汽车 防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫 汽车 防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使 汽车 在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

汽车 防冻液一般的更换周期为4年，但是这只是理论周期，更应该关注的是，日常的使用情况，类似防冻液的质量，部分质量差的防冻液，会容易挥发，也容易变质，最直观的就是本来绿色的防冻液，经过半年的使用周期，会蜕变为**，甚至会变为粘稠，这样的防冻液是会对车辆的所有冷却系统造成不可逆的损伤，所以平时养护的时候多留意，及时更换。

对于一般正常使用情况，正常的 汽车 冷却液的更换4年到5年，冷却液在此期间消耗较快，可以进行正常添加方可。（Hold）

防冻液的更换周期不同品牌要求有很大区别，因为使用的防冻液类型不一样，有的要求5年或10万公里更换一次，有的要求10年或20万公里更换一次，所以具体你的车什么时候需要换最好看看保养手册上面的要求。现在原车使用的防冻液都是长效型的，所以寿命都是比较长的，如果你的车要求16万公里更换一次，个人觉得使用10年应当问题不大。

不换，只添加。真想折腾，看你自己 汽车 的手册，有写多久更换就多久更换。不换一样开。防冻液主要成分就是乙二醇、水、防腐剂。乙二醇负责零下多少度不冻，越多越不冻；水和防腐剂的作用不用解释了吧。南方开车，不用买特别低温的防冻液，该省钱就省钱。

汽车防冻液多久需要更换？胖哥用数据说话，为大家排疑解惑

哦，在南方，购买的二手车，北方需要更换防冻液，因为南方的气候适宜，基本上没有0度以下的天气，所以说南方的房子也避免都很低甚至有些都不到0度以下，北方温度特别的底，压，有的时候冬天有的时候零下30度左右，所以说南方购买的25到，北方必须更换。

新车两年后防冻液少了，添加呢还是更换。

汽车防冻液使用多久需要更换？大家不要着急，先看胖哥怎么检测。

07年的?海马3，客户在常规保养时，发现车辆冷却液壶里面缺少防冻液，问胖哥是否更换或者补加一些？

防冻液低于下刻度线，但发动机工作水温正常。

胖哥翻出放了一年的防冻液冰点检测仪。

手机拍摄?冰点仪里面的检测项目，右边红色方框标记的是乙二醇防冻液，左边是丙二醇防冻液。最左边是检测电瓶电解液，最右侧下方是检测玻璃水。

防冻液冰点检测方法，打开水箱盖用吸管吸出少量防冻液。

两滴就足够。

滴在冰点仪镜面上。

然后用眼睛观测。

经检测乙二醇防冻液冰点为零下38度左右。

胖哥冬季使用的是零下25度，以本地使用环境来说零下25度完全够用，除非客户有特殊需求。

顺便检测一下新防冻液的冰点，零下27度左右。

像这种情况完全可以补加一小瓶防冻液，除非客户要求更换。

胖哥在检测一下自己的座驾。

零下32度左右。

玻璃水也检测一下，这瓶是普通的不防冻。

检测仪显示为0度冰点。

前段时间胖哥刷抖音，有位汽车界的老中医说：汽车的防冻液不需要更换。

胖哥观点分析：

如果不懂的朋友，可以按照车辆保养手册规定要求就行。胖哥的观点是从实际出发，有的朋友会说，我的车子自从买回来开了这么多年从来没有更换过，一样不是用得好好的吗？

胖哥从修车角度来说，防冻液还没有见过终生不换的，再好的发动机谁能保证不高温，水泵不漏水、水管不爆管、水箱和暖风水箱不漏水等等可能性原因，所以有些车一旦修起来，也就不存在原车防冻液了。

从使用环境来说，南方部分城市只要是防冻液，哪怕是0度的也绝对够用。但北方城市如果防冻液抗冻能力差，就需要检测更换。

从车型设计方面，如老凯越的水泵是安装在正时皮带里面，假如水泵结冰冻住，启动瞬间正时皮带拉齿顶气门也是有可能的。

从更换成本来说，防冻液4升也就几十元，修理厂更换一次约100多元左右，胖哥修理厂更换一次总共90元（包含工费）。

从修理厂角度分析来说，更换一次工费约30元左右，耗时半个小时左右，所以更换防冻液还不如补加一瓶来得轻松。

从个人爱车方面来说，几万十几万都花了，三年换一次防冻液还不到100元，计较这些还不如多想想如何赚的更多。

胖哥说一句话糙理不糙的话，你对车好，车也会对你好，仅代表个人观点，不喜勿黑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车两年后防冻液少了添加呢还是更换

大多数厂家的防冻液更换周期达到8年或16万公里，有的甚至10年或20万公里，因为防冻液在没有向内部添加自来水以及其他河水的情况下，可以长期使用，如果加入自来水或者其他河水，防冻液的质量会变差，如果按厂家要求更换，可能就不行了。

需要更换了提前换防冻液，由于防冻液的成分被破坏，防冻液的沸腾温度和凝固温度发生变化，防冻液的防腐蚀和防腐性能下降，防冻液一般两年有效，如果长期不换防冻液，水循环系统的部件容易生锈、沉淀，出现漏水现象。

漏水会造成水温过高，影响使用寿命，大部分防冻液还是由水组成的，如果防冻液使用时间长了，总含水量会降低。水分会蒸发，但防冻液中的添加剂不能蒸发，当防冻液水分蒸发多时，添加剂浓度会增加，过浓的防冻液酸碱度会发生变化。

pH值不当会腐蚀水路冷却系统，发现确实需要及时检查或更换防冻液，汽车行驶几万公里后，发动机会消耗一些防冻液，通常涡轮发动机消耗很多，大气发动机——很少，因为涡轮发动机需要给涡轮增压器降温。

涡轮增压器的工作温度很高，如果你猛烈驾驶，涡轮增压器会烧红，防冻液的沸点在200摄氏度以下，即使无水防冻液的沸点为191摄氏度，从使用寿命来看，防冻液一般有两种：一种是长效防冻液，一种是短效防冻液。

长效防冻液通常可以使用10年20万公里，甚至还有一些长效防冻液是不需要终生保养的，比如威驰，一般都是红色或者蓝色，颜色比较深。

部分车型的发动机盖锁上会写有“此车已加注长效防冻液”字样，你可以在车上找找看是否标示。需要注意的是，不同型号的防冻液不能混用，由于防冻液的成分因品牌和型号而异，混用会引起化学反应，导致防冻液性能下降。

无法发挥其原有的防腐防冻性能，甚至会出现管道堵塞等问题，因此，在更换防冻液时，应将旧的防冻液全部排干，并根据厂家要求选用合适型号的新防冻液，加防冻液虽然不难，但操作时也要注意安全。

首先，在加入防冻液之前，一定要等发动机冷却下来，以免因温度过高而烫伤，另外，在倒防冻液时，一定要使用防冻液漏斗和少量喷嘴，以免防冻液飞溅浪费，添加防冻液后，原防冻液不必排空，更换新防冻液后才应排空原防冻液。

车主添加防冻液时，必须添加同品牌同型号的防冻液，由于不同厂家、不同型号的防冻液主要成分不一致，混用会引起化学反应，导致防冻效果差、失效、沉淀、堵塞管道等，从而扰乱冷却系统的正常运行。

汽车的主要用途是添加各种品牌和型号的防冻液，只有在旧的防冻液放完后才能添加新的防冻液，如果防冻液消耗过快，要及时到4S店或汽修店进行检查保养。

定期检查防冻液的使用情况，如果冷却液不够，发动机就不能很好地冷却，并且轻者发动机损耗加速，可烧发动机，更换冷却液相对便宜，尽量定期更换，不要省这个钱！