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背景：

12月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政（文中简称新政），将于2021年1月1日实施。依据新政，针对个人名下有多个指标的情况，一般的处理方式有两种：一，过户给自己的配偶、子女、父母等直系亲属（是有条件要求的）；二，如果还有多余指标，只需在2021年1月1日前将旧车出售，指标有效期内购买新车或者是使用年限相对比较长的二手车，直至报废，届时指标直接失效。

随着新政实施日期的日益临近，北京二手车市将会受到什么样的影响呢？近日，答哥到北京花乡二手车市场进行了走访。

北京车天下旧机动车经纪有限公司于2013年成立，目前是北京地区排名靠前的二手车零售商，每年销量超千台，在花乡二手车交易市场颇具代表性。答哥这次也是联系到“车天下”的潘总，聊了一下新政对其业务的影响。

口述：北京车天下?潘总

整理/：答哥

新政对二手车车源有什么影响？

新政公布以后，市面上的二手车车源确实多了不少。但我们是二手车终端零售经销商，在终端做零售，钱都不是最重要的，排第一位的还是指标。新政出来后，流通的指标就更受限制了，我们本来就缺指标，现在因为新政，指标就更加少了。说实话，现在指标不是价格上涨的问题，而是根本找不到，也租不到。

所以对二手车零售商来说，虽然上游来的车源是增多了，但实际上我们收的车却是减少了，基本上正常的收售业务已经不正常甚至快停滞了。截止到这个月15号，按照以往交易的数据看，入库车型应该有40台左右，但现在的数据是28台，下滑百分之三十。

谁的车源多了呢？做批发的二手车经销商。他们拿到车之后直接销往外地去了，不用占指标，所以在车源上他们是受益了。

新政对交易车型和年限有什么影响？

从我们公司入库的数据看，新政发布后我们收的车源均价在12万左右，而新政前的车源均价在20万以上。从年限上来看，新政之前2015年以后的车是车源的主力车型，而新政后车型年限平均值在2012年，年限上更长了。

大家都着急把手里的旧车出手，提前置换，毕竟新政推出后，如果不能变更到直系亲属名下，这车是要开报废的。这一卖一买不仅让市场上可流通的车源增加了，也让交易周期更活跃了。

新政对二手车收车价格有什么影响？

二手车现在收车价格是走低的。拿同样的车型，一辆车的采购总价基本下滑了5%到10%。车源突然增多肯定导致价格走低，但核心因素还是因为指标问题，车基本都还放在市场，并没有真正流通。那么对走外地的经销商来说呢，因为政策原因着急出手，所以价格也就压下来了。

新政对二手车销售价格有什么影响？

比新政前要便宜，从数据来看，至少下调5%。如果拿一条河、一条江来比喻的话，我们现在的库存，相当于里面的水已经达到最高水位了，随时都有漫堤的风险。那么，目前我们采取的一个策略就是促销——线下降价，线上做更大力度的推广，去搜集更多的客户线索，目的就是想让库存快点周转，换成现金去除风险。

因为二手车批发商的采购价格相对我们终端零售商来说有很大优势，他们的售价如果低3%到5%，那么我们的价格优势就没有了，库存周期就会更长，后面可能还有赔钱的风险。

新政对二手车销量有什么影响？

对于我们二手车零售商来说是减少了，客户都流失到哪儿去了呢？其实都流失到了4S店新车那里。新政出来以后，车主心里就慌了。二手车与新车相比，相对来说更复杂，周期也更长，要找车源，选择买什么车型，去哪找，什么车靠谱，然后看车、检测、过户得做一整套的，太耽误时间。而选择新车呢，省心、省力，更重要的是新车使用的年限更长。

哪种车型销量有增加？哪种有减少？

中端或者高端车型的销量增加了很多，这和新车是一个道理，客户会选择买相对更新更好的。他本来想买二十万的车，那现在就可能会选一个三十万的，因为中间不想换车也没法换车了，一换车指标就废了，所以客户会选择的超前一点。

销量减少的是那些年限长的车，另外年龄老了的车型还面临一个排放问题，国三的车基本就卖不动了，国四的车客户也不怎么看了。

见过个人名下最多有多少个指标？

名下有两三个的，五六个的，几十个指标的都有。

新政对明年二手车市有什么影响？

交易量萎缩。对明年肯定有较大的影响。今年摇号新政肯定会减少市面上流通的汽车指标，手里有十几个、几十个指标甚至一百多个指标的，一个月时间根本就没法更新，或者没有那么多直系亲属可以过户，很多人的车标都废了。市面上没有可流通的指标，可用来购车的指标肯定少了，二手车交易量自然就减少了。

另外新政提前透支了消费，明年二手车交易量肯定会萎缩，不只是二手车，新车销售也会萎缩。

价格可能会上涨。新车与二手车的交易量萎缩，因为供需关系，虽然指标相应减少，可能抵消一部分需求，还是会需求大于供给，体现在市场上反映的话后期价格有可能会上涨。

市场归于平淡。受新政的影响，可能会让二手车市场处于锁定状态，少了之前的活跃，二手车的蛋糕进一步缩小。新政前我们年销可以达到一千多台，蛋糕变小后还能卖那么多吗？二手车经销商该如何生存下去，我们现在就得考虑这方面的问题了。

本文为二手车终端经销商的采访实录，不代表答答买车之观点和立场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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市内四区的莱阳路28号的琴岛通客服中心、深圳路公交停车场(汽车东站对面)的琴岛通客服中心(办理时间周一至周五：8：30～17：30、周六 、周日：9：00～16：00)。此外，在隧道的另一端黄岛，市民也可以在胶州湾隧道薛家岛收费口设立的琴岛通ETC业务办理点或者黄岛武夷山路161号的客服网点进行现场安装。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

2018年1月1日以后使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

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昆明卖二手车交易市场如下

1：昆明二手车市场

地址：昆明市西山区前兴路

2：云南二手车交易中心二期市场

地址： 102乡道附近

3：锦大二手车市场

地址： 锦大车市内

4：昆明前卫二手车交易市场

地址： 昆明市官渡区

5：云南二手车交易中心轿车市场

地址： 碧鸡路

比较好的汽车网站有：汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。

1、汽车之家

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。

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瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台；覆盖全国28个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一。2015年交易额累计超过37亿元。

买车注意事项

首先需要明确的是根据自身的经济能力，估算价格区间，确定预算后，根据自己的需要进行挑选，比较注重空间和舒适度还是注重运动和操纵，长途跑得多还是日常上下班使用。

选好心仪的车型后就可以进行试驾了，可以在驾驶过程实际考察下这款车是否符合自己的需要和驾驶习惯，在不同的速度下感受挂挡是否流畅，动力是否足够，乘坐舒适感等等。