黑山奥驰二手车地址在哪_黑山奥驰二手车地址

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最好去4s店

普通发动机应该从4S商（查成交价|参配|优惠政策）店购买。随着电子商务的不断发展，仍然有许多渠道可以购买，但最好去4S商店购买正品。 汽车4S店具体介绍： 1.销售和售后：4S门店可分为销售和售后两部分，其中销售又可分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容安装销售等。分为售后维修、保险事故理赔、厂家保修理赔、车险销售。 2.品牌经销商：4S店作为汽车品牌经销商，应该有统一的店面设计、统一的管理标准、统一的服务标准、统一的汽车品牌文化、统一的一些市场活动主题等根据原始设备制造商的要求。汽车厂商对4S店的经营状况也有一定的考核，因为4S店代表着汽车品牌文化和价值，是用户接触汽车品牌的直接途径。

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买二手车，首先您要确定好预算。

然后在运算范围之内，您再选择自己喜欢的一款或者几款车型进行比较。

找到心仪的车之后，要先了解两项最重要的数据，那就是上牌时间和行驶里程，这两项数据很大程度上反映出一辆车的折旧程度，首先这两项数据要符合您的心理预期，然后接着往下看。

然后可以考虑去实际看车了，看车时，切忌不要被眼前的洁净如新的车给蒙蔽了双眼，车漆是可以重做的，内饰是可以翻新的。

（如何判断车况好坏在此！）

首先要问清楚车主该车出过什么事故，是否在4s店维修，如果是还好，因为可以去查维修记录，如果不是的话就要在心里打个问号了，毕竟谁都不想买到重大事故车。不过您还是可以通过一些简答的方法粗略检查一下，比如每个车门都开关几次，听听声音，检查下缝隙间距是否一致等。

防止调表。有些车的里程数是被故意调少的，这是就需要您睁大双眸，看一看车座椅，油门刹车踏板以及档把的磨损程度，甚至可以摸一摸前轮的刹车盘的沟槽深度，大概预估下是否与里程表显示的数值相符。

防止水泡车。这个您可以掀起脚垫检查地板是否有大面积的水渍，后备箱的地板也要同样检查，您还可以将安全带完全拉出，检查安全带根部是否有水渍。

您还可以开车过一下减速带，或者沿斜线从地库开出，如果开的过程中车身内部产生一些松散的杂音，说明前任车主开始并不是特别在意，用车较狠。使内饰某些塑料件产生了框量。

防止营转非。即营运车辆转非营运车辆。比如一辆出租车，开了5年后，办理了营转非然后再被无良卖主把里程表调少，以次充好，如果买了这辆车，非但花了冤枉钱，最主要的是只能开三年，营转非的车强制报废年限是8年。所以，手续检查也是非常必要的。

继续讲还有好多，而且这些都只是一些表面上的简单检查，如果要买到一辆放心的二手车，还需要将车抬起，检车车底，并要借助各种专业工具。

二手车水很深，你一个女生，建议你找一位懂车的朋友帮你把把关，或者上网找一些靠谱的二手车电商，要对车的品质有保证，而且售后服务健全。

买车毕竟是大事，马虎不得。

如仍有疑问，欢迎追问。

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一、故障可能的原因

（一）进气供给系统。

进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有：

1、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时，则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系，以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量，导致发动机电控单元（ECU)获得的近气量信号不准而误判，造成发动机怠速不稳。

2、怠速空气通道与节气门积垢过多时，导致进气截面积发生变化，以至对怠速空气道控制失准，从而使进入气缸的空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧不正常，造成发动机怠速不稳。

3、控制怠速的传感器及其他电路失常。如怠速开关不能闭合时，ECU错误判定发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或发卡，节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节，另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。

（二）点火系统。

点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火，直接影响了气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而使发动机怠速不稳。具体表现为：

（1)次级电压低；（2）高压线漏电；（3)高压线短路或内阻大；（4）点火提前交不对；（5）火花塞积碳、烧失；(6)火花塞电极间隙不对；（7）点火线圈损坏或点火控制电路故障；（8）ECU故障。

（三）燃油系统。

会导至燃油系统供油不准的故障有：（1）喷油器泄漏或堵塞；（2）燃油机电器损坏；（3）燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵；（5）燃油压力调节器故障；（6）燃油油质差；（7）燃油管路变形。例如当喷油器雾化不良、滴漏时，相应缸的混合气混合不良，以至燃烧不良，各气缸功率不同，造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号加浓混合气，一但增加的燃油量超出了设定的调节极限，ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码 。

（四）机械部分。

（1）凸轮轴凸轮严重磨损，加之磨损不一致，至使各气缸功率不同；

（2）正时链条（带）松动或磨损，导至配气相位失准；

（3）气门相关部件失常，如气门推杆磨损、弯曲，奇门卡死、漏气，气门弹簧折断和气门密封件破坏等；

（4）气缸垫烧蚀或损坏；

（5）活塞环端隙过大，活塞环对口、断裂；

（6）气缸磨损过度。

（五）其他电路故障。

主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而至使各缸功率不同，如发动机ECU 搭铁不良，电源电压超过9-16V，都会引起发动机故障。

发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤

1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。

2.2 警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。

3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。

4、检查怠速执行装置是否正常。

5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。

6.1 过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。

6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。

7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。

二、故障排除方法

通过对电控系统怠速不稳故障的各种原因分析，做以下检查：

1 进行断缸试验。

当拔掉1缸高压线时，发动机转速反而增加，拔掉4缸高压线时，发动机无明显反应，当拔下2、3缸高压线时，转速均有下降。拆下4只火花塞，发现1、4缸火花塞中心电极均有烧蚀，更换全部火花塞启动发动机，怠速略有好转。

2 检查进气系统。

没有发现有漏气现象，于是将怠速阀拆下来检查，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回，试车，没有解决问题。考虑到发动机加速正常，加之用仪器没读出故障码 ，认为不可能是电路或ECU故障造成的，燃油系统也应该没有问题。

3 再次仔细分析该故障原因

还是认为是进气系统有多余的进气量才造成的。根据以往经验，是不是废气再循环阀出问题了。于是拔下废弃再循环阀上的真空管，发动机没有变化，便拆下废弃再循环阀，发现废弃再循环阀内有积垢，阀关闭不严，造成废气一直进入进气系统参与燃烧，致使发动机怠速不稳，更换新件试车，一切正常。

位于汽车的左侧前挡风玻璃上：

奥驰1800车架号（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码， 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。

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VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。

车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为"汽车身份证"。

车架号查询应用于汽车后市场，汽车保险行业，汽车4S店，二手车交易等业务环节中，有效提升工作效率 。

便于工作流程的规范化。

扩展资料

奥驰1800车架号的17位字符不仅能清楚地了解这一车辆的生产厂家、品牌、车辆特征、年代，还能明确底盘、发动机代码、驱动形式及组装地点等信息，有利于更正确地诊断和维修车辆：

第1—3位：制造厂、品牌和类型； 世界制造厂识别代号（ WMI）

第4—8位：车辆特征 标明汽车的种类、系列、车身类型、发动机类型、额定总重等特征。

第9位：校验位；按标准通过加权计算得到某个数字或字母X ，这个数字是用其他16位字符对应数值分别乘以其所在位置权数后，求和，再除以11所得的余数便是它了。

第10位：车型年份（一般标识为车辆的出厂年份，是识别车辆的重要标识） 所示年份不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份差值不超过1年。

第11位：车辆装配厂 标明车辆是由哪个厂装配的，每个厂商对应的不一样，0表示原厂装配。

第12—17位：生产顺序号 一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。