二手车跑了三千公里没事吧,二手车跑了三万公里能买吗

1.二手车公里数重要还是年限重要？

因为疫情的影响不能出门，闲着无聊所以看了好多关于QQ3的一些贴吧文章、论坛文章、包括QQ3的试驾视频，所以才决定把自己这辆老当益壮的小Q分享给大家，希望大家喜欢！

我最喜欢的还是这张呆萌的前脸?，非常耐看，而且越看越觉得好看，早已经是10多年前的设计了如今看来也不觉得过时，可以称之为经典。

作为90后的我从来没想过人生第一辆车会是一辆奇瑞qq，而且还是辆二手的。不是我不喜欢二手车，只是之前关注的二手车型都是大众polo、经典福克斯两厢等这些车型?。从来没有关注过QQ，因为太便宜了，我们中国人都觉得便宜没好货，而且开起来也觉得太面子了。

起初是家里面有事，向亲戚家借来用的，亲戚家不用都是停着，亲戚家人也挺好，二话没说就把车送来了，既然说到借车我插个话题，之前也是家里有点事?，家里没有车就问另一个亲戚家借车，起初是我借的然后亲戚又打电话来问我妈说到底有什么事，总之问了一遍亲戚说那来开吧！他家有辆老款手动挡的哈弗SUV，我就说借那辆车，他家也有好车没敢借，再说亲戚也不放心借那么好的车给我，万一出事了怎么办，结果我去开车的时候亲戚说老哈弗车况太老了，不放心我开着去，叫我开他家那辆CR-V去，2012款的，晚上去开的，第二天一早起来就把车洗干净了，车很脏，因为都是在工地上用的，车内很多小石子、灰尘、泥巴，就开着去了总共来回70公里的路程，因为想着还车，5点多忙着就回来了饭都没吃，回来的路上亲戚又打电话问我回来了没有，借的时候我就说要用一天到晚，有点催我的意思、借到手的时候油还有一半，回来还车的时候把油加满了，还车钥匙的时候我轻轻说了一句车我洗好了，油也加满了，亲戚说哎！开就开吗还加什么油啊！我笑着说应该的，之后就回家了，路上心想以后再也不会向你借了，说到这里我确实觉得我这亲戚挺好的，还亲自送来，虽然路不是很远，我说我开你车送你回去吧！亲戚说不用了我走回去就行。

170块加满，因为第一次开着车看着油表还有一格油就赶紧加油了，后来开习惯了每次都是油表亮了才加，最多就195块没超过200块。

到我手就就1万5千公里，这是我第一次把油加满，之前借来的时候还有3格油后来又加过100块的，快10年了才跑了1万5千公里，仪表盘保护膜都还在。

用了不到10天，我妈催着我把车还了，打电话给亲戚亲戚说没事，你先开着，说实话才开这车觉得动力没有我想象的那么差，之前没开过想着0.8的排量那得多肉啊！方向也挺轻的，因为之前也没开过多少车，就经常开朋友的五菱宏光，我觉得比五菱宏光好开，只不过换挡行程有点长，离合器结合点也不高，就很少起步熄火。又开了一段时间亲戚说干脆这车就过户放你家吧！你要是有钱就随便给我几千块吧！没有那就算了！我也就随口说那好吧！具体也没说到底多少钱！车我就先开着，后来时间快一个多月了我也不好意思了?，我就去亲戚家拿大本过户，然后就说你看给你多少钱合适，亲戚想了想说你给我3千块钱吧！我当时我说太低了吧！亲戚说没事都是自己人?我说我也没带那么多钱等我送你身份证我带来给你，亲戚连忙说没事没事，我就拿着证件过户去了。

国庆节开着小Q去了趟贵阳，高速公路服务区拍的，服务区挺大，是车位画的大还是车小啊！上个厕所出来瞬间觉得这车真的好小啊！

没有对比就没有伤害！

当时我真不知道我这个临牌只能在曲靖市范围内使用不能跨区使用，交警逮到要罚款200元扣12分，回来的时候我才知道，网上也是这么说的，还好那几天国庆节交警也放假了，还在贵阳市区内横冲直撞的，还好一路上一个交警也没遇到现在想想好害怕啊！15天的临牌我硬是用了一个月，我一朋友在车管所上牌，之前他说牌照要自己去车管所拿，因为车管所离我们这有点远快20公里了，图方便他说把我带回来，我就一直等着，后来过期了10多天上路遇到交警我就急了，幸好没被查，要不然12分也扣完了。我才打电话问他怎么牌照还没到啊！他说要我自己去拿，要带着两张临牌去才可以拿，原来他只是随便说说，我且当真了。

内饰也还算干净吧，车干净开着心情都好多了！

淘宝座椅套，质量挺好的，也不贵。

我1米75，前排是我合适的坐姿，坐后排刚刚好，也没有小到顶腿。

过完户这车才真的算是属于我自己的了，回来和我妈商量说给我亲戚3千会不会太少了，我妈说都是自己人怎么也要给5千吧！我想也是，这车车况那么好，是该多给点，我带钱就去送我亲戚的身份证去了，去了他没在家在外面看人家下象棋，找到他我一并将钱和身份证给他，因为人多我也没说多少钱，他也没数,我就回来了，到晚上他又来我家了说怎么给这么多，不是说3千吗，他说晚上他回去吃饭才把钱拿出来一数才知道多了，吃完饭又赶紧给送来了，好说歹说才多拿了500块，最终3500块钱我拥有了她。

仔细看少了什么？绝大数车后尾部都扰流板和后雨刮器,难道这是属于选装件吗？

到目前为止这车我已经开了3千多公里了，我就谈谈这车的感受，外观：前脸95分，这个车我最喜欢的就是前脸，侧面75分我觉得侧面不是太好看，尤其是两个铁轮毂最影响颜值，后尾部85分，主要是没有扰流板，加上扰流板应该更帅，雨刮就不要了原厂雨刮看着太丑了，太铁棒子还容易生锈。内饰：85分?，浅色仪表台反光严重，大灯开关反人类设计，第一次晚上开车既然没找到开关，用起来不方便，收音机还行能用USB听歌，后排没头枕，这个好像是关乎到安全的主动装备吧！全车车窗一键降这个好，锁车车窗自动关闭这个更好！也很实用，倒车雷达也挺好用、后视镜电动调节、空调很少用，大部分评价都说挺好的。油耗我开百公里6升，我觉得还行吧！可能也因为我都是大脚油门的关系吧！年轻人开车都喜欢快吧？

唯一缺陷左侧门板钣金凹陷，我亲戚撞的

角度不一样，看着不明显

我去汽修店问过了修复要300块，要全车门喷漆，师傅说这个颜色的车喷出来有色差，有色差多难看啊！以后慢慢弄吧！只是难看。

4条原厂er

轮胎也不行了，本来年前打算换的一直没时间，现在有时间了没有一家店开门，凑合着用吧！

原厂佳通轮胎

后轮胎面裂纹

前轮，看着害怕?以前没仔细检查?高速还跑140

发动机?原厂电瓶09产的

吃饱洗白白的小Q?憨态可掬

路灯下的小Q?炯炯有神的大眼睛

今天拍的快1万9了

自己手缝的方向盘套，手感不错，弄了一下午

扒裙底，为什么要拍裙底我看好多老铁都拍我也照着拍?右边

左边?这个角度门板凹陷就很明显?关线问题?其实也没有这么严重

说明书、合格证、发票、大本

总结：QQ一部让你开出感情的车，一开始觉得很没面，慢慢的爱上她，开着开着觉得离不开她，一部可靠的老伙计，开着她穿行在城市的街道里上下班，一点也觉得没面，她是我的老伙计！

二手车公里数重要还是年限重要？

公里数当然越少越好，一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车，因为车辆行驶10万公里后，很多配件都应该更换了，如果购买10万公里以上的车，后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的，主要还是看车况，跑得多对零部件的损耗大，但是车子是需要跑的，经常不跑对车的性能损耗也大，所以车况请专业的人来看比较好。

扩展资料：

内饰检查：看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度

第一步：接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数

看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。

第二步：查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态

检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。

百度百科-二手车

二手车公里数重要还是年限重要？

汽车从标榜身份的大物件，到现在进入越来越多的家庭成为代步工具，汽车的功能属性越来越凸显。于此同时，二手车市场也在不断壮大，能用有限的资金购置到合适的车，也成为很多车友的购车选择。

面对眼花缭乱的二手车，相信很多车友都会迷糊，不知道如何去挑选。有很多车友觉得二手车的公里数少很重要，也有车友觉得二手车的年限近更重要。对此，作为汽车从业人员，现向各位车友介绍购买二手车需要关注的事。

和购买新车一样，购买二手车也需要遵循预算，在自己的预算范围内选购二手车。这里分高端车、中端车和低端车三个大类别来介绍。

对于高端车，主推年限近，公里数少的车，因为这种车的车况很大程度保证购买后持有使用成本比较低。大多数高端车在保修内都会选择4S店维护，车辆的维护记录很容易查出来。若发生较大事故或者重大质量问题，都能在购买前提前查询和了解。

另外年限近的车大多在保修期内，若购买后出现问题，很多配件依然可以去4S店保修，这对维修价格不菲的高端车来说起到很大的兜底作用。

高端二手车还有一个突出的特点，就是单台车金额高，前几年的价格折损也比较高，二手车性价比相对于中端车和低端车要高很多，很多时候能花小钱办大事。

但不建议购买年限长和里程数高的高端车，无论德系高端车还是日系高端车，因为后期的维修费用绝对很“高端”，除非出于情怀和收藏的目的购买外。

对于中端车来说，年限近比公里数少更重要。因为现在主流的中端车面对的客户群体，大多以家用为主，商用的其实不多了。

现在的家用车一年能行驶2万公里的都很少了，甚至一年不足1万公里的也不在少数，所以只要里程数不是特别高的离谱，一年跑1万公里和一年跑2万公里对车况的影响其实是不大的。

但在二手车交易过程中，同样年限的车，里程越少价格越高，对于消费者来说，相同车况下肯定是价格越低越合适，这个时候就要明确的区分年限和公里数的选择优先级。同时对于汽车这件移动工具来说，必要的行驶环境反而更适合保持它良好的运行工况，所以中端二手车，首选年限，再看里程数更合适。

对于低端二手车，车辆本身的维护程度和精致程度不及高端二手车和中端二手车，因为本身价格不贵，所以重点考虑车况，同年份同里程的情况下，车况可能是决定价格的主要因素。但因为单车金额基数不高，所以也不会高出多少，但这一部分价钱能弥补后期的维护费用，低端车宁愿多付出一些金额也要选择好车况的车。

买二手车，跟新车最大的区别就是不可控，特别是车况的不可控。二手车是一个非标准的产品，在前任车主手里哪些方面出现过问题、什么时候车底盘托过底、车身周围什么位置发生过碰撞，都是和上一任车主有关系，但这都会影响车况。同时车身颜色等无关车况的因素，也在决定这台二手车的价格，所以购买二手车不能还按照购买新车的标准来评判它的价值。

最后来一个彩蛋：千万不要觉得二手车商不喜欢的车就不好，那是因为二手车在车商眼中是赚钱的工具，能获得更高的利润就是好车，和车的好坏无关。有些车车况很好，持有成本也不高，就是因为颜色、配置或者地域性的喜好影响卖不出高价不受待见，这些车反而更符合一台良好的二手车应该有的价值。