二手车跑长途注意什么_二手车跑长途检查哪些地方

1.二手车都从哪方面开始检查呢

2.二手货车 怎么检查车况？

3.二手车全面检测分为哪几个方面

4.二手车如何检查车况

5.二手车检测一般检查哪些项目？

6.跑长途时检查车辆时，应该检查那几个部分呢？

1。准备检查准备好进行检查

在您购买一辆二手车，重要的是你彻底检查。在您购买一辆二手车，重要的是你彻底检查。

穿上旧衣服，准备变脏，你按照这十个步骤朝着良好的购买。穿上旧衣服，准备变脏，你按照这十个步骤朝着良好的购买。 2。检查身体检查身体

在光线良好的地方。检查身体检查身体在光线良好的地方寻找证据的碰撞，如车门和车身面板，机壳不均衡的或弯曲的装饰之间的间隙不均匀。的门顺利打开和关闭。的门顺利打开和关闭。还要查看是否有焊接的迹象，闪亮的新的螺栓，明亮的新内饰件，多喷在了车门，发动机罩和轮 3。看车下看车下

下的车辆和来自发动机，传动装置和减震器泄漏在地面上的。下的车辆和来自发动机，传动装置和减震器泄漏在地面上的，也可以通过检查消声器和排气管过多的铁锈或孔。也可以通过检查消声器和排气管的过多的铁锈或孔。 4。检查轮胎检查轮胎

检查轮胎的不均匀磨损，裂纹或削减的迹象。检查轮胎的不均匀磨损，裂纹或削减的迹象。不均匀磨损，可能表明调整或暂停的问题。不均匀磨损，可能表明调整或暂停的问题。 5。看车内车内

看看车内。看看车内刹车和油门脚踏垫的磨损。比较车辆的行驶里程。比较车辆的里程与制动和加速踏板垫的磨损也比较里程任何的换油贴和维护记录。同时比较里程的任何更换机油的贴纸和维护记录。检查座椅和地毯的过度磨损。检查座椅和地毯的过度磨损。 6。抬起罩抬起罩

抬起发动机罩和发动机周围的接缝和软管接头泄漏的迹象。抬起发动机罩和发动机周围的接缝和软管接头泄漏的迹象。如果车辆自动传输拉出量油尺，并观察颜色的液体。如果车辆是一个自动的，拉出的传输尺，并观察其颜色的流体，它应该是粉红色或淡红色和甜气味。它应该是粉红色或淡红色，散发着甜香味如果流体是棕色或烧毁，有可能是一个传输问题。如果流体什么。棕色或烧毁，有可能是一个传输的问题。 7。驾驶汽车驾驶汽车

驾驶车辆在高速公路上，在城市里，听着吵闹声，尖叫声和风力泄漏。驾驶车辆在高速公路上，在城市里，一千着吵闹声，尖叫声和风力泄漏。传输转移的无缝连接，车不应该拉向一侧，当你驾驶或制动。传输无缝转移，和汽车不应该拉向一侧，当你驾驶或制动刹车吱吱声或尖叫声时应用。刹车吱吱声或尖叫声时应用，装有动力转向的车辆不应该抱怨，当你转动方向盘，车轮应该返回到一条直线的位置后，关闭一个 8。听着车辆怠速听汽车的怠速运转

听汽车的怠速运转，它不应该弹出的隆隆声。一千汽车的怠速运转，它不应该跳出或隆隆声。当你加速的时候，它应该不能ping通，敲打或适得其反。当你加速的时候，它应该不能平通，敲打或适得其反。 9。审查维修记录检查维修记录

车辆的维修保养记录，定期更换机油至少每7000公里，预防性维护，如调节和流体 10。检查VIN

在仪表板，发动机和主要身体部位，以确保它们是检查车辆识别号码（VIN）如果任何号码是不同的，发生了什么事情所需的主要更换这些车辆。如果任何号码酒店是不同的，发生了什么事情所需的主要更换这些车辆。您还可以运行一个的柠檬检查，以了解汽车的历史。您还可以运行一个的柠檬检查，了解汽车的历史。

二手车都从哪方面开始检查呢

跑长途需要检查车的5大系统。

1、刹车系统：刹车系统需要检查刹车片是否过薄，如果薄于2mm就需要进行更换。

2、轮胎系统：检查轮胎是否有裂纹，出现裂纹需要更换，以免发生爆胎。

3、灯光系统：检查车辆的行车灯、刹车灯、转向灯、雾灯、倒车灯的灯光情况。

4、机油系统：汽车的机油应该在规定范围之内，不能过多也不能过少。

5、电控系统：检查汽车的电控系统，防止电子控制燃油喷射系统发生意外，造成汽车抛锚。

跑完长途要怎样保养车?

1、清洗车身。春节假期车辆经过长途行驶，车体容易积泥沙，还会有许多尘土附着。长假结束，首先要做的就是对车身的外部进行清洗，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。

2、检查底盘。春节期间走亲访友，可能走了很多平常不熟悉不常去的地方，复杂的路况很可能造成汽车底盘的轻微碰刮，因此，出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

3、修补小伤。出门开车往往少不了磕磕碰碰，一些小的擦痕或者小凹坑等虽然不至于对汽车造成太大的损害，但毕竟有碍观瞻，长久下去很容易成为车身开始生锈甚至造成一些小部件的损害的诱发因素。

二手货车 怎么检查车况？

1.买车前，先围着车饶一圈，看看车上有没有严重的刮痕，或者被撞的部分，有的话都可以讲价的。

2.看看坐位里面没有没什么损害的地方，比如cd不能开，那个按键不能用等等的。

3.看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。

4.发动引擎，然后在车内检查所有的功能，雨刷啊，方向灯啊，等等的（就是有功能键你就检查）

5.看看这部车的公里开了过久了，问车房关于这部的定期维修手册（就是前一手保养车的资料）

6.内部检查完后，出来查看所有的车灯，方向灯是否能用。

是否可以解决您的问题？

二手车全面检测分为哪几个方面

1、要判别这辆车是不是事故车：对车辆的左右ABC柱、左右纵梁、左右前悬架塔顶、左右后悬架塔顶的外观形状进行检查，必要时可以用尺子测量这些结构的长度或者到某一固定点的距离是否一致。

2、对车辆车漆进行检查，一般来说小面积的补漆会产生颜色不统一的现象，并且因为凹陷补漆的地方敲起来会很沉闷。再者就是检查钣金件对齐的情况以及缝隙，检查固定螺母有没有拆卸的痕迹。

3、检查发动机舱有没有漏油漏液的现象，检查橡胶部件的使用情况，橡胶部件老化就会开裂导致油液泄露。检查蓄电池的日期年限，一般来说蓄电池的使用年限也就两三年，可以结合车辆的启动情况判断电池好坏。

4、检查车内仪表里程、仪表有没有故障灯、车内饰的使用情况、车内功能是否齐全。比较容易出现的情况是功能正常但按键指示灯不亮，而这种情况高发的按键就是玻璃升降器按键和空调按键。

扩展资料：

注意事项：

1、一定要了解车辆仪表盘的实际性能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

2、知道调整后视镜、倒车镜的实际情况。

3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

4、正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

百度百科-二手车

人民网-买到二手车后,必须要做的7件事!

二手车如何检查车况

二手车市场鱼龙混杂，需要懂车、会用车的人来选择二手车。在这里，查博士介绍全面的检测二手车的方法。

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的二手车评估师可以通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

二手车检测一般检查哪些项目？

车漆：看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度，如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多，那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆，人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀，尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

缝隙：一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉，只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成，包括：前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后，这13部分之间的缝隙应均匀且一致，保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击，即便经过修复处理，边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

玻璃：一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期，可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃，并不是大事；但若没换过，起码说明这都是原厂的，而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故，车玻璃基本都会爆的。

内饰：驾驶室内装置要全部检验一遍，如果进入车内闻到一股霉味，那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味，会在车内使用香水或空气清新剂。因此，不管是有霉味还是车内特别香的车，消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑，以此来判断该车的泡水情况。

声音：车辆点火后，听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后，转速和声音应逐渐降低，待转速稳定后，发动机声音应是平稳而又低沉。反之，若发动机噪音不稳，杂音多，则说明发动机存在着问题。

螺丝：引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装，并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹，这辆车恐怕就有问题。

车底：将车辆举升看车底，查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题，只要开一段距离感受一下便知道：如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

轮胎：观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后最好自行更换，至少要保证左右两侧轮胎型号一致，以保行车安全。

证件：一辆二手车的证件是否齐全也起着决定性因素。无论车况多完美的二手车，如果是辆黑车，后续的麻烦事也可想而知。

专家提醒，选购二手车时切记贪图便宜。车况好的价格通常会更高一些，抱有“捡漏”心态来挑选二手车容易“聪明反被聪明误”。购买前要有针对性的对心仪车型的配置、年份、里程数等在线上、线下多多搜索、比较，从而掌握该车型的大致价格区间，对于低于正常范围的二手车要小心谨慎。

跑长途时检查车辆时，应该检查那几个部分呢？

一、事故车排查?

排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹，是否符合国家标准《（GB/T 30323-2013）二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。

事故车修复后，普通人用肉眼很那识别

二、泡水车排查

每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场

三、火烧车排查

汽车经过火烧后，车身结构会失去强度

四、OBD数据诊断

用于检测汽车OBD系统的电脑

五、发动机系统检测?

排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。?

六、变速箱系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况?

七、电器功能?

排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况?

八、乘员保护系统?

排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换?

九、主动安全系统?

排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换?

十、车辆年款信息核实 ；十一、车辆手续档案核实 ；十二、车辆配置核实

对检测车辆手续信息进行采集供甲方参考，车辆手续档案核实进行采集供甲方参考，对车辆配置核实通过实车比对并进行采集，确保被检车辆部件和实车信息一致，不对车辆手续的真伪负责。?

十三、传动系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。?

十四、转向系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换?

十五、悬挂系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换?

十六、内饰检测?

排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失?

十七、车辆玻璃检测?

排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用?

十八、外观覆盖件检测?

排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

一、轮胎检查是关键 轮胎是汽车行驶、制动、转向的基本保证，轮胎之于汽车就好像鞋子之于人，出行前检查轮胎是一定要做的事情。 首先检查轮胎的外观，查看是否有损坏或过度磨损的情况。轮胎在边上都有一些三角符号，到了磨损极限点的时候有一个标识，如果发现过度磨损就要更换轮胎。 另外，目前绝大多数车型采用的都是子午线轮胎，这种轮胎的胎壁是其最薄弱的部位。日常行驶中撞击深坑或擦挂街沿都可能形成鼓包。如发现轮胎鼓包要及时更换，不然高速行车时很容易造成爆胎。 此外，轮胎还要保证合理的气压，除了已经安装的四条轮胎的检测外，还要格外注意检查备胎的情况。如果有条件，建议去装个胎压监测系统-TPMS，可以随时掌握轮胎的胎压跟温度，跟据个人行车习惯自行设定报警值，让你一路安心享受自驾乐趣。 二、检查机油是否足够 机油是否足够关系到发动机能否正常工作。检查的步骤是在关闭发动机的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干净，再重新将其插入———尽量把量油尺插到底，否则读数会不准确。最后再拉出量油尺，检查油尺端的油位。 如果油位低于或稍高于低油位线时，则需取下机油加油盖加注机油。需要加注的机油量以机油液面达到量油尺上的低油位线和高油位线之间为准。 此外，出行前尽量将自己的油箱加满油。如果一定要在外地加油，应选择正规的加油站，考虑加注标号稍高的汽油。 三、刹车等细节也需额外注意 长时间长距离的驾驶对刹车系统是一个考验，尤其对于将要跑山路和高速的车辆来说，务必要仔细检查制动系统。在发动机冷却的状态下，查看透明的冷却剂箱，如果制动液低于要求，除了添加制动液外还需检查管路是否有泄漏。同时制动盘与摩擦片是否磨损过度也应仔细检查。 出行前认真检查一次车辆，尤其是刹车、转向、灯光、雨刷、喇叭、门锁和水箱等关键部件，这些部位往往是车主平时容易忽略的地方。